Robinets à tournant sphérique sanitaires
Vanne à boisseau sphérique gonflable : vannes spécialisées pour le raclage hygiénique et sanitaire
La vanne à boisseau sphérique gonflable (ISBV) a été spécialement conçue et développée pour une utilisation dans les installations sanitaires et hygiéniques. raclage applications.
Parfois appelée vanne à boisseau sphérique propre en place ou « CIP-able », elle intègre une technologie de joint gonflable unique et présente de nombreux avantages par rapport à une vanne à boisseau sphérique ordinaire.

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Système de vanne à boisseau sphérique hygiénique unique et facile à nettoyer
CIP et raclage Les deux vont de pair. Cependant, dans le cas des vannes classiques, la bille est en contact permanent avec un ou plusieurs joints. Cela pose des problèmes lors du nettoyage de la vanne, car cela rend le nettoyage de la cavité quasiment impossible. C'est là que la technologie des joints gonflables HPS offre un avantage majeur.
Nettoyage En Place
La vanne à boisseau sphérique sanitaire à joint gonflable, comme son nom l'indique, est dotée d'un joint gonflable. Ce joint peut être gonflé et dégonflé à volonté. Une fois gonflé, il agit comme tout autre joint : il entre en contact avec la bille et empêche le produit de passer. Pour nettoyer la vanne, les joints sont dégonflés. Ils ne sont alors plus en contact avec la bille et permettent au liquide de pénétrer dans la cavité de la vanne et de nettoyer des zones auparavant inaccessibles.

Il existe deux variantes de l'ISBV :
l'ISBV à 90 degrés et deux positions
Cette vanne possède deux positions : ouverte et fermée. Elle peut être utilisée comme vanne d'isolement de ligne ou de réservoir dans les applications hygiéniques nécessitant un flux de produit ininterrompu, ou en combinaison avec un racleur pour créer une unité de lancement ou de réception.
le 120 degrés isbv
Cette vanne possède trois ports et peut les utiliser tous grâce à un actionneur électrique, ou deux grâce à un actionneur pneumatique. Utilisée pour le raclage, elle évite le recours à un système de lancement traditionnel en « T » à deux vannes.