Les lubrifiants sont partout
Dire que les lubrifiants sont largement utilisés dans le monde entier est un euphémisme. Ils sont essentiels pour de nombreuses applications domestiques et industrielles, à tel point que le monde moderne en dépend.
Ils sont utilisés dans un grand nombre d’applications domestiques ainsi que dans presque tout le spectre des industries.
Il existe des applications évidentes et quotidiennes auxquelles la plupart des gens pensent immédiatement. Il s'agit notamment des portes et des charnières, des vélos, des voitures, des camions et des trains. Mais l'utilisation des lubrifiants s'étend à une vaste gamme d'applications, des appareils électroménagers à la fabrication de produits alimentaires, en passant par l'agriculture, l'automobile et les machines industrielles, sans parler d'une multitude d'applications spécialisées.
L’objectif principal des lubrifiants est de réduire la friction, la chaleur et l’usure entre les pièces mobiles et les surfaces en contact les unes avec les autres.
La lubrification est un élément crucial de l’efficacité, de l’efficience et de la durée de vie de la plupart des véhicules, machines et équipements mécaniques.
Le lubrifiant le plus courant et le plus connu
L’un des lubrifiants les plus courants et les plus connus que vous ayez probablement rencontrés est le lubrifiant pour voiture.
L'huile moteur, l'huile moteur ou le lubrifiant moteur est un type de lubrifiant spécifiquement utilisé dans les voitures, les véhicules motorisés et les types de machines pour aider les composants à se déplacer.
Présente dans un moteur à combustion interne, l’huile moteur est également utilisée pour assurer le bon fonctionnement, la sécurité et la longévité des véhicules à moteur.
Outre l’huile moteur, d’autres lubrifiants industriels et automobiles clés comprennent l’huile de boîte de vitesses, les huiles hydrauliques, les lubrifiants pour chemins de fer, etc.
Bon nombre de ces lubrifiants sont « raclés » au cours de leur processus de production à l’aide d’un système de récupération de produits HPS (« raclage »).
Huile moteur – Huile de base et additifs
Les huiles lubrifiantes telles que l’huile moteur sont généralement constituées de deux éléments principaux : l’huile de base et les additifs.
L'huile de base constitue la majeure partie de la solution (généralement 75 à 95 %) et provient généralement du pétrole, de produits chimiques synthétiques ou d'un mélange des deux. Le rôle principal de l'huile de base est de lubrifier les pièces mobiles du moteur et d'évacuer la chaleur accumulée.
Le reste de la solution est constitué d'additifs. Leur rôle est de contrôler l'épaisseur et la fluidité du liquide ainsi que de protéger les pièces du moteur contre la corrosion et l'usure.
Le défi du Covid-19 sur le marché des huiles lubrifiantes
Les fabricants d’huiles lubrifiantes dépendent fortement de l’approvisionnement et de la livraison d’huiles de base, d’additifs ainsi que de produits chimiques qui sont fondamentaux pour le développement de lubrifiants.
Malheureusement, en raison des perturbations liées à la pandémie de COVID-19, les pénuries d’approvisionnement en ces matières premières sont rapidement devenues un problème majeur à l’échelle mondiale. Cela a entraîné une augmentation du prix des huiles moteur, des graisses, des fluides hydrauliques et d’autres lubrifiants.
Selon Lubes 'n' Greases, l'approvisionnement en huiles de base constitue un problème majeur dans le monde entier, en particulier en Europe et au Moyen-Orient. L'offre a été fortement limitée à la fin de 2020 et tout au long du premier semestre de 2021.
Ce n’est que récemment que l’offre a commencé à rattraper la demande après la perturbation causée par la pandémie mondiale.
Pénurie d'huile de base
Alors, pourquoi exactement l’huile de base a-t-elle été si rare en 2021 ?
La principale raison est que les huiles de base (minérales et synthétiques) sont créées comme sous-produit du raffinage du pétrole brut.
Au cours de ce processus, le pétrole brut est extrait du sol et distillé en différentes qualités pour créer du carburant (essence et diesel) avec d'autres produits de qualité utilisés pour le kérosène, les fiouls de chauffage, le carburéacteur, les produits à base d'hydrocarbures, les huiles de base à base de lubrifiants, etc.
En raison de la pandémie de Covid-19, la demande de transport, tant commerciale que personnelle, a diminué, ce qui a entraîné une baisse de la demande de carburant.
En plus des voitures, des camions et des autres véhicules, le nombre d'avions a également diminué. La demande en kérosène, qui est un secteur très consommateur, a donc considérablement diminué.
En raison de la baisse de la demande, les raffineries ont réduit leur production de pétrole de base. Cependant, maintenant que les économies rouvrent et que la demande de biens et de services rebondit, la demande de carburant augmente et la production n'est pas suffisante pour répondre à la demande. Cette pénurie a donc entraîné une augmentation des coûts mondiaux des lubrifiants.
Autres tendances affectant le marché des lubrifiants tout au long de 2021
Outre la baisse de la demande de carburant, plusieurs autres forces du marché influencent le prix et la disponibilité des stocks de base, des additifs, des produits chimiques et d’autres matières premières essentielles.
• La reprise du marché du pétrole brut et le resserrement de l'offre ont fait grimper les prix des huiles de base.
La capacité de fret, notamment dans le transport aérien, est devenue extrêmement limitée. Avant la pandémie, le fret était parfois transporté par avion. Désormais, une partie du fret est acheminée par voie maritime, ce qui a entraîné une flambée des tarifs. De plus, les navires peinent à absorber cette capacité supplémentaire, ce qui engendre des difficultés supplémentaires. On observe également une forte hausse de la demande de produits en provenance de Chine, ce qui a encore accentué la tension sur les capacités de fret. Par conséquent, les prix du fret conteneurisé, selon l'indice de Shanghai, ont presque triplé. Et ce n'est pas fini : les prix des conteneurs maritimes devraient continuer d'augmenter jusqu'à la fin de l'année, portés par une forte demande du commerce mondial.
• En raison des confinements mis en place en 2020 et 2021 dans de nombreuses régions du monde, le nombre d'employés travaillant dans les usines de production de lubrifiants a diminué. Il en a résulté des goulets d'étranglement dans la production ainsi qu'une augmentation des coûts.
• L’augmentation des coûts des additifs, des emballages et autres intrants a contribué à la hausse des prix sur le marché des lubrifiants.
Comment les fabricants de lubrifiants peuvent-ils compenser ces coûts croissants et augmenter leurs profits ?
Pour surmonter ces hausses de prix, de nombreux fabricants d’huiles lubrifiantes ont concentré leurs efforts sur la mise en œuvre de stratégies de réduction des coûts qui augmentent considérablement leurs résultats et améliorent leurs profits.
Le raclage hygiénique et sanitaire des processus est une technologie de plus en plus adoptée par les fabricants d'huiles lubrifiantes. Et son utilisation est en augmentation.
Des lubrifiants Exol et Rock Oil aux lubrifiants Tetrosyl et Fuchs, les avantages des systèmes de raclage pour le traitement et la production de lubrifiants sont considérables.
Comment les systèmes de raclage profitent aux fabricants de lubrifiants
Les systèmes de raclage utilisent un projectile spécialisé (le « racleur ») pour récupérer le liquide résiduel présent dans la canalisation. Parmi les autres composants clés d'un système de raclage, on trouve les lanceurs de racleurs, les récepteurs, les détecteurs, les réservoirs de stockage, les boîtiers, les sources de propergol, les automates programmables, les interfaces homme-machine, le logiciel de contrôle, ainsi que diverses vannes, supports et raccords.
Le diamètre du racleur est légèrement supérieur à celui de la canalisation ou du tube qui transporte le liquide. Le processus de raclage consiste à introduire le racleur dans la canalisation et à le pousser à travers le tuyau (presque toujours automatiquement).
Une fois le pipeline raclé, le liquide est ensuite collecté ou continue d'être traité.
Il est important de noter que, comme les systèmes de raclage récupèrent la quasi-totalité du produit du tuyau, ils constituent un moyen incroyablement efficace d’augmenter les rendements et de réduire les déchets.
En effet, un fabricant de lubrifiants britannique a récemment mis en place un système de raclage HPS et prévoit de récupérer près de 7,000,000 millions de livres sterling sur dix ans, soit un retour sur investissement en moins d'un an. Les économies et le retour sur investissement liés au raclage sont donc considérables.
Réduire les risques de contamination croisée grâce à un système de raclage HPS
Étant donné que les systèmes de raclage ont des taux de récupération élevés, les risques de contamination du produit et de contamination croisée sont considérablement réduits.
Dans de nombreuses usines de mélange de lubrifiants, de grandes quantités de lubrifiant restent souvent dans la canalisation à la fin d'un transfert de lot spécifique. Sans processus de raclage, elles seraient sujettes à une contamination croisée avec le lot suivant.
La contamination croisée est extrêmement coûteuse pour les fabricants de lubrifiants. Dans de nombreux cas, les mélanges de lubrifiants contaminés doivent être retravaillés, ce qui entraîne une dégradation de la qualité de l'huile en quantités importantes. Cela se traduit par des coûts de production élevés, une perte de chiffre d'affaires et un impact négatif sur les résultats financiers.
Cependant, avec un système de raclage, les fabricants d’huile lubrifiante peuvent éliminer en toute sécurité la contamination croisée et assurer la séparation des lots.
Grâce à l'efficacité de récupération élevée du racleur HPS , la quasi-totalité du produit est extraite de la conduite. Ceci permet non seulement de minimiser les pertes de produit et de réduire les risques de contamination croisée, mais aussi de limiter les coûts de remise en état du lubrifiant et de préserver l'intégrité et la valeur du produit.
Obtenir une flexibilité de production grâce au raclage
De nombreux fabricants de lubrifiants produisent souvent une large gamme de lubrifiants et d'huiles différents dans leurs usines de production. Ils doivent donc faire preuve d'une grande flexibilité pour faire face aux changements fréquents et aux variations de volume de production.
Grâce au procédé de raclage, les fabricants de lubrifiants peuvent utiliser la même ligne pour transférer différentes configurations et formulations de mélanges de lubrifiants. Cela augmente la flexibilité et la capacité de traitement et de production des lubrifiants.
Les temps d'arrêt de production pour les changements de production et le nettoyage seront minimes. La ligne devra toujours être nettoyée et reconfigurée entre les lots. Cependant, cela peut être fait de la manière la plus efficace, économique et productive possible avec un système de raclage.
Dans certaines applications, étant donné que le racleur récupère une grande quantité de résidus de produit de la ligne, il est souvent possible de traiter le produit suivant instantanément après le raclage.
Améliorer l'efficacité et la rentabilité du processus de production de lubrifiants
Les systèmes de raclage HPS permettent également aux fabricants de lubrifiants de devenir plus efficaces dans leur processus de fabrication.
Cela se fait en réduisant les déchets, en minimisant les temps d’arrêt de production, en accélérant le traitement et le nettoyage, en réduisant la consommation d’eau et d’énergie et en réduisant les émissions de carbone.
De plus, si les fabricants d'huiles lubrifiantes optent pour un système de raclage HPS sur mesure , les économies réalisées grâce au raclage amortiront très rapidement le coût initial du système. Ainsi, le raclage améliorera non seulement l'efficacité de leurs opérations, mais aussi leurs profits, renforcera leur compétitivité et augmentera significativement leurs résultats.
À titre d'exemple, HPS a récemment mis en œuvre une solution de raclage pour un fabricant d'huiles lubrifiantes automobiles. Grâce à ce système, l'entreprise prévoit de réaliser un chiffre d'affaires annuel de près de 600 000 £, avec un retour sur investissement en moins de 5 mois. Le retour sur investissement et les économies réalisées grâce au système de raclage sont donc considérables.
En savoir plus
HPS Product Recovery Solutions a mis en œuvre des milliers de systèmes de raclage à travers le monde.
Nos solutions éprouvées et de pointe aident les fabricants d’huiles lubrifiantes tels que Rock Oil et Tetrosyl à récupérer des quantités importantes de produits utilisables, à réduire les risques de contamination croisée, à accélérer le traitement et à améliorer la flexibilité de la production.
Si vous travaillez pour une entreprise qui fabrique des lubrifiants ou tout autre produit liquide ou humide et que vous souhaitez discuter avec l'un de nos experts de l'amélioration de vos processus grâce à des solutions de raclage hygiéniques et sanitaires et de récupération de produits liquides, n'hésitez pas à nous contacter.